ППУ на шасси КамАЗ 43118

Артикул: ППУ-43118

Промыслово-паровая передвижная установка, паро-передвижная установка используется для: парафинизация нефтяных скважин, подземного и наземного оборудования насыщенного паром высокого давления, операций по обогреву, мойке и других работ паром низкого давления; подогрев арматуры трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования.отложения в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти.

Доступно для предзаказа

Доступно для предзаказа

Оформить заявку
Доставка по России и СНГ
Расширенная гарантия
Субсидия Минпромторга

Описание

Области применения передвижной паровой установки ППУА 1600 100: в нефтяной сфере ППУ позволяет удалять отложения парафина в нефтяных скважинах, магистральных трубопроводах и другом нефтепромысловом оборудовании; в автотранспортной отрасли ППУ используется для очистки транспорта и разогрева автоцистерн в холодное время года, подготовке автоцистерн к сварочным работам; в дорожно-строительной отрасли паровая установка служит для очистки спецтехники от битума, разогрева битума и асфальта; в железнодорожной отрасли передвижная паровая установка применяется для очистки ж/д транспорта и отогрева сыпучих грузов в холодное время; в строительной отрасли ППУ разогревает бетон и обрабатывает спецтранспорт в холодное время года; в коммунальном хозяйстве и для служб МЧС паровая установка незаменима в качестве котельной для отопления жилых и производственных помещений, для ликвидации аварийных ситуаций в коммунальном хозяйстве городов, разогрева систем водоснабжения и отопления при их ремонте в зимнее время, для очистки дорожного полотна, в том числе бордюров, трубопроводов, систем канализации, и выполнения других работ с использованием горячей воды и пара.

Фургон

Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1.2 мм., обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (Пенопласт 40 мм.). Внутри стенок предусмотрена установка.

Труба магистральная 4,2 м, 6 шт. При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. Для исключения налипания и застывание с нега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы).

Детали

Нагреваемая среда

Вода

Количество режимов работы

2

Производительность по пару

1600 кг/ч

Температура пара

Не более 175-310 ºС

Рабочее давление

Не более 0,6-9,8 МПа / 100 кгс/с м2

Теплопроизводительность расчетная

3929200 кДж/ч / 940000 ккал/час

Жесткость питательной воды

Не более 5 МКГ – экв/кг

Емкость цистерны для воды

5 м3

Емкость бака топливного

350 л

Расход топлива паровым котлом

35-110 л/ч

Клапан предохранительный

Сппкр 25-100

Топливо используемое для работы установки

Дизельное ГОСТ 305

Давление топлива

Не более 1,47 МПа

Привод всех механизмов спецоборудования

От двигателя автомобиля

Управление установкой

Из кабины водителя автомобиля

Давление пара

Не более 9,81 МПа (кгс/с м2)

Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны

3,5 час

Угол магистральный (колено)

4 шт

Узел запорный

1 шт

Топливный насос

НШ-10

Насос

С комплектом ЗиП

ЗиП к навес ному оборудованию ППУ

Комплект ремней, брс

Рабочие характеристики насоса

HIKARIMAI EFG282 (Россия)
производительность –50 л/мин
давление –172 бар
обороты вала насоса –1750 об/мин
потребляемая мощность –16,17 кВт

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “ППУ на шасси КамАЗ 43118”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *