Описание
Стремительный рост строительства в последне десятилетия потребовал многократного увеличения объемов доставки строительных грузов. На фоне естественного истощения месторождений и возрастающего плеча доставки ископаемых материалов самосвальные автопоезда становятся экономически эффективней по сравнению с одиночными автомобилями-самосвалами.
Предчувствуя тенденции рынка, конструкторское бюро Grunwald решило масштабную задачу по разработке линейки самосвальных полуприцепов, воплощающих передовые технологии производства и в должной степени приспособленных к объективным российским условиям. Вся проектная разработка велась при поддержке специалистов известного немецкого конструкторского бюро. В дальнейшем, основываясь уже на практическом опыте каждодневной эксплуатации, модели продолжали совершенствоваться и получили ряд технических доработок.
В итоге цель была достигнута – самосвальные полуприцепы Grunwald демонстрируют высокие потребительские качества и составляют серьезную конкуренцию европейским полуприцепам. Конструкция сварной рама дополнительно усилена.
Стальной самосвальный кузов изготавливается по технологии “Half-Pipe”, и отличаются большей прочностью и безопасностью в эксплуатации. Стенки и днище кузова изготавливаются из стали S 355 MC, толщина борта составляет 6 мм, днища – 8 мм. Опционно предлагается изготовление кузова из высококачественной износостойкой стали HARDOX 450. Кузов собирается из трех частей свариваемых внахлест на величину 100 мм, что позволяет избежать истирания сварных швов абразивным грузом. Наклоненная под углом 15 градусов, задняя стенка кузова крепится в его верхней части на подшипниках и запирается снизу автоматическими замками. Гидрооборудование полуприцепа состоит из гидроцилиндра производства HYVA или Binotto.
Отзывы
Отзывов пока нет.